Esta se desarrollo entre Antofagasta y Arica.Antofagasta, teníamos por delante el día de descanzo, que aprovechamos para hacer reparaciones, en uno de los autos solucionamos un problema eléctrico, que nos había tenido a mal traer los últimos momentos de la etapa anterior, ya que un desperfecto en el alternador no solo nos dejaba sin luces sino también con inconvenientes en el encendido .Solucionado esto, vino la mala noticia del dia: el otro auto no tenía presión de aceite, luego de intentar solucionar el problema, el problema no tenia solución el motor estaba desinflado. Sin dudas el esfuerzo del día anterior se hizo notar.
Se tomo la decisión de sacrificar el dia de descanzo para cruzar el auto averiado a Argentina por el paso de Jama, cuatro de nosotros salimos hacia la montaña, cruzando la cordillera hasta los 5200m snm y encontrándonos con el camión que regresaría el auto en el puesto fronterizo de Jama 4200 m snm . Luego de una noche en el Hotel del ACA y completamente apunados, bajamos para retomar la carrera,
El equipo largo a las 8.19 minutos como manda el tiempo y la posición de largada, solo que en función d el problema anterior en vez de tomar por la ruta 5 la organización nos hizo correr por la ruta 1 que es costera y tiene menos cuesta y se adecuaba mas a los tiempos impuestos por lo largo de la prueba.
Al desierto de Atacama lo bordeábamos por el pacífico, y el auto pareciera cada dia correr mas, sin dudas el motor se va soltando. La nota del día: tenemos un nuevo integrante en el equipo, El Vasco, un competidor de la Ciudad de Resistencia, Chaco, se quedó sin acompañante y nosotros sin un auto, Ramoncito Menichetti paso a acompañar a éste simpatico señor al cual parec que le gustan romper cubiertas, tres en 100km!! Lo que los hizo circular casi 70 km en llanta hasta Iquique en donde la agencr Mercedes puso todo en orden, sin sudad el Ford 29 era una mejor opción para Ramón.
Los autos llegaron a Arica muy avanzada la noche y el gran kilometraje se vio reflejado en la car de todos los competidores, los tiempos se mantuvieron de acuerdo a lo impuesto , lo que es facilitado por la marcha pareja y constante del Ford.
Se tomo la decisión de sacrificar el dia de descanzo para cruzar el auto averiado a Argentina por el paso de Jama, cuatro de nosotros salimos hacia la montaña, cruzando la cordillera hasta los 5200m snm y encontrándonos con el camión que regresaría el auto en el puesto fronterizo de Jama 4200 m snm . Luego de una noche en el Hotel del ACA y completamente apunados, bajamos para retomar la carrera,
El equipo largo a las 8.19 minutos como manda el tiempo y la posición de largada, solo que en función d el problema anterior en vez de tomar por la ruta 5 la organización nos hizo correr por la ruta 1 que es costera y tiene menos cuesta y se adecuaba mas a los tiempos impuestos por lo largo de la prueba.
Al desierto de Atacama lo bordeábamos por el pacífico, y el auto pareciera cada dia correr mas, sin dudas el motor se va soltando. La nota del día: tenemos un nuevo integrante en el equipo, El Vasco, un competidor de la Ciudad de Resistencia, Chaco, se quedó sin acompañante y nosotros sin un auto, Ramoncito Menichetti paso a acompañar a éste simpatico señor al cual parec que le gustan romper cubiertas, tres en 100km!! Lo que los hizo circular casi 70 km en llanta hasta Iquique en donde la agencr Mercedes puso todo en orden, sin sudad el Ford 29 era una mejor opción para Ramón.
Los autos llegaron a Arica muy avanzada la noche y el gran kilometraje se vio reflejado en la car de todos los competidores, los tiempos se mantuvieron de acuerdo a lo impuesto , lo que es facilitado por la marcha pareja y constante del Ford.
Fotos:FABIAN JURADO
nos alegramos que hayan podido sortEAR TODOS LOS INCONVENIENTES SIGAN ASI SIEMPRE MIRANDO ADELAnte de aca (rio tercero) los seguimos de cerca. ADELANTE SIEMPRE!!!!!!!!!!!!!!!!!
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